New
The next generation PROportional external thrusters for in water flow installation
Our new external thrusters are the most compact external thrusters in the world and allows for installation in boats that previously could not fit a thruster.
By adding the Hydropod low drag cover, the new SX models can be mounted under the hull in the water flow for low- and mid-speed vessels as both bow and stern thruster.
Hydrodynamically optimized for minimum drag
A typical sail boat in the range of 32 – 38 feet will need a thrust equivalent of about 250 – 400 kgs from the main engine to reach a cruising speed of 7,5 knots. From advanced computer analysis, the typical added drag from the Hydropod at this speed will belessthan3kg!
There are many variables that will affect the actual added drag on a particular installation, but in general, unless used on a very light competition sailboat, the added drag will not be noticable.
- Perfect for boats with a flat or shallow front keel as both bow and stern thruster
- External pod thrusters can often be positioned further towards the bow than tunnel thrusters, giving significantly “more” thrust because of the weight arm principle
- Strong and durable polyurethane cast with composite and stainless steel reinforcements
- Deformation frontal zone reduces transition of forces to the hull and fasteners in case of impact
- Optimal hydrodynamics with minimal drag
The PPC unit for variable speed control are are included with the thruster.
Side-Power PRO thrustere leveres med proporsjonal hastighetsregulering som gir en mer presis manøvrering under alle forhold. Ved å begrense effekten under rolige værforhold får man en betydelig støyreduksjon sammenlignet med standard thrustere, samt man kan kjøre thrusteren vesentlig lenger. Den økte kjøretiden kommer til god nytte om man installerer en PRO modell både som baugpropell og hekkthruster.
Inkludert i kontrollpanelet finnes en HOLD funksjon som kan presse båten sideveis mot bryggen slik at man kan håndtere selv større båter helt på egen hånd. Proporsjonale thrustere er også det klart beste valget om man vil integrere thrustere i en joystickontroll.
De fleste Side-Power thrustere kan leveres i PRO utgave med turtallsregulering for optimal kontroll. Et DC Speed Control system består av et proporsjonalt kontrollpanel, en effektregulator og en DC elektrisk thruster med oppgradert temperatursensor og elektronikkstyring. Systemet kobles enkelt sammen S-Link™.
Alle Side-Power 12 og 24V thrustere kan oppgraderes til PRO versjon med DC Speed Control, selv de eldste modellene. Kontakt din lokale leverandør for mer informasjon om oppgradering.
Dette er Side-Powers patenterte releeovervåking, som er en del av alle Side-Power kontrollsystem. Det beskytter mot potensielle feil som kan oppstå i systemer med høyt strømforbruk, samtidig som det beskytter mot eventuelle brukerfeil. Systemet inneholder flere meget viktige sikkerhetsfunksjoner som stopper thrusteren automatisk dersom releet skulle låse seg. Gir meget høy sikkerhet i et DC strømsystem med stort strømforbruk.
- Forhindrer for raskt retningsskifte på thrusteren for å beskytte motor og drivverk
- Overvåker releefunksjon for å forhindre at releet låser seg
- Stopper thrusteren automatisk dersom releet skulle låser seg.
To kontraroterende propeller vil gi størst mulig skyvekraft i en liten tunneldiameter. Systemet tas i bruk i de største thrusterne der meget høy skyvekraft er viktig. Dette systemet finner du på modellene med 170, 210, 240 og 285 kg skyvekraft.
Girhuset leveres ferdig fylt med olje av beste kvalitet som aldri skal skiftes eller etterfylles. Akseltetningen er en høykvalitets aksialtetning som Side-Power er alene om å bruke i thrustere. Dette sikrer problemfri drift og usedvanlig lang levetid.
- Mekanisk tetning med overflater av keramikk og karbon for lang levetid og vanntetthet.
Dette vil si at motoren og motorbraketten er galvanisk skilt fra girhuset. I tilfellet det skulle være lekkstrøm eller en kortsluttning vil dermed girhuset og alle deler av thrusteren som er nedsenket i vann være beskyttet mot tæring.
- Galvanisk skille oppnås ved å bruke foringer av komposittmateriale rundt girhushalsen og rundt festebolter. Mellom motor og drivaksel på girhus brukes fleksibel kobling i gummi
- Kun tilgjengelig på DC elektriske thrustere med fleksibel kobling
De nye femblads spesialpropellene er et resultat av over to års utviklingsarbeide og tusenvis av tester. De er designet forå redusere støy, samt opprettholde den høye effektiviteten som Side-Powers fireblads propeller. Ikke bare lyktes vi i å redusere støyen vesentlig, vi har også økt skyvekrafen for de fleste modellene.
- Støyreduksjon inntil 75%, målt under kontrollerte forhold
- Forventet støyreduksjon i "normalinstallasjoner" på 20-40%
- Q-prop™ propeller tilgjengelig for alle modeller utenom SH550
- Ferdige oppgraderingssett er tilgjengelige for de fleste eldre SP-thrustere
S-link™ er etCAN-basert system med intelligent kommunikasjon mellom alle tilkoblede enheter, mye likt et datanettverk. S-Link™ digital signalsoverføring benyttes på alle SR (nedfellbare) og SEP (effektregulerte) modeller.
- Runde, kompakte og vanntette kontakter med unik form- og fargekode for enkel og sikker installering. Kontaktene måler 15 mm i diameter.
- Ubegrenset mengde informasjon kan sendes gjennom kun en kabel
- Driftsinformasjon fra systemet vises direkte på kontrollpanel
- Intelligent feilsøking