Glassfibermatte til polyester – For støping og armering

Brukes til reparasjoner og støping i kombinasjon med polyester. Gir god binding mellom lagene. Lett å legge og bearbeide over kanter. Vekt: 300 gr/m2

Glassfibermatte er det klart mest brukte armeringsmaterialet i båtindustrien og for håndopplegging («gjør det selv reparasjoner»).

Matten er emulsjonsbundet og består av oppkappet fiber med lengde på 25-50 mm. Disse fibrene holdes sammen av et bindemiddel. Bindemiddelet oppløses i polyester, slik at fiberen flyter fritt sammen med polyesteren.

Man må ikke forveksle glassfibermatte med glassfiberduk (brukes sammen med epoxy) som er vevet, se annen informasjon om glassfiberduk på vår nettside.

Fordelene med glassfibermatte er at den er billig. Ved bruk sammen med polyester gir den bedre binding mellom lagene enn noen annen type armering. Denne matten gir et homogent laminat med like fysiske egenskaper i alle retninger. Glassfibermatten er enkel å bearbeide og tilpasse over kanter og vinkler.

En glassfibermatte som dette egner seg for mange typer arbeider, men har også noen svakheter (i forhold til glassfiberduker):

Laminater som er bygget opp med emulsjonsbundet glassfibermatte er ikke 100 % vanntett. Dette er årsaken til at en del båter som er støpt med slike matter og polyester får såkalt osmose (plastpest).

En glassfibermatte som dette gir forholdsvis lavt glassinnhold i laminatet. Dette betyr at et laminat bestående av en slik matte må være ganske mye tykkere (og betraktelig tyngre) enn et tilsvarende sterkt laminat som er bygget opp med vevet glassfiberduk i kombinasjon med West System epoxy. Glassfibertrådene i en matte som dette er korte, og bærer ikke ”last” og krefter over et like stort areal og i flere retninger som en vevet glassfiberduk (som har lange glassfibertråder).

Laminat bygget opp ved sprøytestøping har veldig like egenskaper som laminater bygget opp med glassfibermatte. Fordelene med sprøytestøping er at det er mindre arbeidskrevende og raskere å bygge opp laminatet. Det er derfor veldig vanlig i produksjon av glassfiberbåter.